Cummins ISF 3.8

Описание двигателя ISF 3.8 Cummins

Cummins ISF 3.8 — идеальный дизельный двигатель для грузовых автомобилей общей массой более 3,5 тонн. Подходит для различных моделей ГАЗ, ПАЗ, МАЗ и Foton Auman и многих других легких, среднетоннажных и бортовых грузовиков, промтоварных фургонов, самосвалов и автобусов.

Имеет небольшой вес, относительно низкий расход масла и топлива, длительный срок службы. Долговечность и демонстрирует отличные показатели производительности. Плановое обслуживание производится при пробеге в 500 тысяч км.

Конструкция двигателя ISF 3.8 состоит из модулей, к каждому из которых есть быстрый и простой доступ. Благодаря этому упрощается одностороннее обслуживание.

Высокая температура в верхней части топливного бака позволяет поддерживать высокие температуры двигателя Cummins ISF 3.8 в рабочем состоянии. Размер и стоимость охлаждающей системы для транспортного средства при этом сокращаются.

Электронный блок управления (ECM) имеет обычный канал для приема данных от всех деталей трансмиссии, обеспечивая непрерывный поток информации, которая используется вместе с быстрой сетью передачи данных. Мощная обработка данных поддерживает оптимальное равновесие между компонентами нагрузки, экономией топлива и контролем выбросов.

Двигатель ISF 3.8 оснащен системой HPCR (High Pressure Common Rail). Она работает при очень высоких давлениях и обеспечивает точный контроль над процессом сгорания. Система также способна создавать давления при впрыске топлива, которые гарантируют улучшенную и более быструю подачу энергии, низкий уровень шума и топливную экономичность.

Для управления потоком выхлопных газов, проходящих через турбину используется турбокомпрессор с перепускным клапаном (wastegated). Этот клапан позволяет части выхлопных газов идти в обход турбины, тем самым уменьшая ее обороты и увеличивая эффективность турбокомпрессора в целом.

Основным преимуществом wastegated – турбокомпрессоров является способность поддерживать более стабильное давление наддува на различных оборотах двигателя, что улучшает динамику автомобиля и снижает расход топлива.

В результате получается улучшенный отклик на низких оборотах за счет более высокого крутящего момента.

В ассортименте есть несколько моделей мотора Камминс ISF 3.8, которые соответствуют стандартам Евро 3 и Евро 4. Эти требования касаются выбросов вредных веществ, шума и топливной экономичности. Вот некоторые из основных требований:

Благодаря технологии избирательного каталитического восстановления (SCR) двигатели грузовых автомобилей, соответствующих стандартам Евро 3 и Евро 4, очищают выхлопные газы и снижают выбросы вредных веществ (таких как оксид азота (NOx), углеводород (HC) и твердые частицы (PM)) до определенных уровней.

Грузовые автомобили с двигателем каминз ISF 3.8  более эффективно используют, чтобы снизить выбросы газов и уменьшить затраты на топливо для водителей.

В двигателях соответствующие стандартам Евро 3 и Евро 4 снижен уровень шума, чтобы в меньшей степени создавать неудобства для водителей и пассажиров.

Применяемость Cummins ISF серия 3.8:

• ГАЗ3309,
• 3310 «Валдай»,
• ПАЗ320402-05,
• 4234 «Вектор»,
• МАЗ4371 «Зубрёнок»,
• FotonAuman BJ 1113,
• BJ 1051,
• среднетоннажный грузовик ГАЗ-33106 «Валдай»,
• среднетоннажный грузовик ГАЗ-33083 «Садко»,
• среднетоннажный грузовик / самосвал / бортовой грузовик ГАЗ-3309,
• среднетоннажный грузовик / самосвал / бортовой грузовик ГАЗ-33096, J
• AC N120 КМУ,
• автобус ПАЗ 3204,
• автобус ПАЗ 32053,
• автобус ПАЗ 3237-05,
• автобус ПАЗ 4230-05,
• автобус ПАЗ 4234,
• автобус Аврора КАВЗ-4235,
• легкий грузовик Foton Aumark (Фотон Аумарк),
• легкий грузовик Foton Auman (Фотон Ауман),
• легкий грузовик Foton 1051 (Фотон 1051),
• легкий грузовик Foton 1061 (Фотон 1061),
• грузовики КамАЗ Компас 12,
• грузовик JAC N75 (Джак Н75)

Технические характеристики двигателя Cummins ISF 3.8

• Модель двигателя:  ISF 3.8 S5168
• Тип двигателя: дизельный, 4-х тактный, турбированный (с турбонаддувом), с водяным охлаждением надувочного воздуха
• Рабочий объем: 3,8 литра / 3800 куб.см
• Номинальная мощность: 107 л.с. (79 кВт) при 3600 об/мин.
• Количество цилиндров: 4
• Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
• Степень сжатия (компрессия): 17.2:1
• Материал блока цилиндров: чугун
• Охлаждение: Жидкостное
• Мин. частота холостого хода: 800 об/мин
• Макс. частота холостого хода, ограничиваемая регулятором: не более 2950 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 275 Нм при 1200-2200 об/мин
• Диаметр цилиндра: 102 мм
• Ход поршня мм: 118 мм
• Топливный насос высокого давления (ТНВД): Bosch, с топливной аппаратурой Common Rail (BOCSH) CR/CP 3S3L110-30-789S Радиальный, 3-х плунжерный, оборудован электромагнитным регулятором давления и механическим подкачивающим насосом
• Система впрыска: Прямой впрыск топлива, CRDi (Common Rail Diesel Injection высокого давления)
• Вид топлива: дизель, ДТ
• Нагнетатель: Турбина
• Привод клапанов: SOHC
• Количество клапанов на цилиндр: 2
• Система подачи топлива: Инжектор
• Модели / модификации: ISF 3.8 s4154, s3141, s3154, s3168, s4141, s4154, s4168, sR168
• Направление вращения коленчатого вала: правое
• Топливоподкачивающий насос: Механический – 3 в составе ТНВД, ручной – в корпусе фильтра грубой очистки топлива
• Аккумулятор топлива высокого давления: Цилиндрический, со сливным клапаном ограниченного давления
• Форсунки: 0445 (BOSCH) с электромагнитным клапаном управления
• Топливные фильтры: предварительной очистки, тонкой очистки
• Вес нетто: 416 кг
• Вес брутто: 461 кг
• Размеры: 758 x 628 x 785 мм
• Система наддува: Газотурбинная, с одним турбокомпрессором HE211W, с радиальной центростремительной турбиной, центробежным компрессором и воздушным охладителем надувочного воздуха трубчато-пластинчатого типа

Модель двигателя	ISF 3.8 s3154	ISF 3.8 еR154	ISF 3.8 е4168	ISF 3.8 е4168
	(Евро-3) (ГАЗ)	Евро-4) (ГАЗ)	(Евро-4) (МАЗ)	(Евро-4) (ПАЗ)
Рабочий объем двигателя, см 3	3760
Диаметр цилиндра х ход поршня мм	102х115
Двигатель мощность л, кВт (л.с.) при обмин	112(152,3)/2600	112(152,3)/2600	125(170)/2600	122(168)/2600
Крутящий момент, Нм при об/мин	491/1200-1900	491/1200-1900	–	592/1300-1700
Степень сжатия	17,2	17,2	17,2	17,2
Порядок работы	1-3-4-2
Минимальная частота вращения х.х. об/мин	800	800	–	–
Максимальная частота вращения двигателя Cummins ISF3 8 х.х. об/мин	2950	2950	–	–
ТНВД	BOSCH CR/	DENSO HP	–	–
	CP3S3L110-30-789S

Комплектация Short block – блок цилиндров в сборе с поршневой группой и коленвалом

Long block – блок цилиндров в сборе с головкой блока (двигатель без навесного оборудования)

Двигателя Cummins ISF 3.8 S5168 в сборе – двигатели с навесным оборудованием и проводкой.

Наименование	Модель
Двигатель в сборе с навесным	ПАЗ, ГАЗ Валдай isf 3.8 s3154
Long block (двигатель без навесного) с клапанной и лобовой крышкой	ГАЗ, ПАЗ, Валдай cummins isf 3.8 s3154
Long block (двигатель без навесного) без клапанной, лобовой крышки и шестерней	ГАЗ, ПАЗ, Валдай cummins isf 3.8 s3154
Short block (блок цилиндров в сборе)	ГАЗ, ПАЗ, Валдай ISF 3.8 s3154
Двигатель в сборе с навесным	ГАЗ, ПАЗ, Валдай ISF 3.8 s4168
Двигатель в сборе с навесным	ГАЗ, ПАЗ, Валдай ISF 3 8 s4r168
Двигатель в сборе с навесным	ГАЗ, ПАЗ, Валдай ISF 3.8 e4r154
Двигатель в сборе с навесным	ГАЗ, ПАЗ, ISF 3.8 Валдай s5154
Двигатель в сборе с навесным	ГАЗ, ПАЗ, Валдай Камминз 3.8 e4r154
Двигатель в сборе с навесным	ГАЗель Бизнес, ПАЗ, Валдай Cummins isf 3.8 s4r154
Двигатель в сборе с навесным	ГАЗель Некст, ПАЗ Вектор, Валдай Cummins ISF 3.8 s3141

Применяемость

1. ГАЗон NEXT (ГАЗ-C41R11/C41RB3)
2. ГАЗель NEXT (C42R92/C42RB3)
3. Валдай NEXT (ГАЗ-C4ARD2)
4. ГАЗ-33106
5. ГАЗ-3309, 3310
6. ГАЗ-33106
7. ГАЗ-33083
8. ГАЗ-33096
9. ПАЗ-320402-05
10. ПАЗ 3204
11. ПАЗ 32053
12. ПАЗ 3237-05
13. ПАЗ 4230-05
14. ПАЗ 4234
15. Foton Aumark (BJ 1051/BJ 1113)
16. Foton 1051
17. Foton 1061
18. JAC N120
19. Dongfeng Captain (EQ 1052)
20. Dongfeng Forthing (EQ 14xx)
21. FAW J5 (3312)
22. FAW CA3250
23. CAMC HN4180
24. Howo ZZ3167
25. Shaanxi SX1250
26. Beiben V3

Габариты

Упаковка Cummins ISF 3.8 S5168:	деревянный короб
Вес нетто:	416 кг
Вес брутто:	461 кг
Размеры:	758x628x785 мм